토론토 교통사고 대처법: 현장 조치부터 SABS 보상, 2026년 온타리오 제도 변경까지

교통사고는 몇 초 만에 하루를, 때로는 인생 전체를 바꿔 놓습니다. 401번 고속도로를 달리고 있었을 수도 있고, 영 스트리트를 지나던 중이었을 수도 있고, 노스욕의 조용한 주택가 골목이었을 수도 있습니다. 그런데 다음 순간 찌그러진 차 안에 앉아 심장이 뛰는 소리를 들으며, 방금 무슨 일이 벌어진 것인지도 앞으로 무엇을 해야 하는지도 모르는 상태가 됩니다. 바로 그 순간에 내리는 판단들이 본인의 안전과 보험 청구, 그리고 법적 권리에 실제로 영향을 미칩니다.

이 글은 토론토에서 교통사고를 당했을 때 무엇을 어떤 순서로 해야 하는지를 처음부터 끝까지 짚어 드립니다. 현장에서 할 일, 연락해야 할 곳, 온타리오의 이른바 무과실 보험 제도가 돌아가는 방식, SABS(Statutory Accident Benefits, 온타리오 의무 사고 보상 제도)로 받으실 수 있는 보상의 종류, 2026년에 시행되는 온타리오 자동차보험 제도의 중요한 변경 사항, 그리고 어떤 경우에 상해 전문 변호사와 상담하시는 것이 좋은지를 다룹니다. 사고가 다운타운 토론토에서 났든 노스욕, 스카버러, 이토비코, 마컴, 본, 리치먼드힐에서 났든 아래 내용은 광역 토론토 전역에 똑같이 적용됩니다.

읽으시기 전에 한 가지 말씀드립니다. 이 글은 온타리오 법에 대한 일반적인 정보이며 법률 자문을 대신하지 않습니다. 모든 사고는 서로 다릅니다. 다치셨다면 가장 안전한 방법은 본인의 구체적인 상황을 자격 있는 상해 전문 변호사와 상의하시는 것입니다.

토론토 교통사고 대처, 한눈에 보는 체크리스트

시간이 없으신 분들을 위해 요약본을 먼저 드립니다. 각 단계는 아래에서 자세히 설명해 드립니다.

차를 세우십시오. 사고 현장을 벗어나는 것은 형사 범죄입니다.

부상자를 확인하십시오. 다친 사람이 있으면 즉시 911에 전화하십시오. 위험한 상황이 아니라면 다친 사람을 옮기지 마십시오.

현장을 안전하게 만드십시오. 비상등을 켜고, 안전하고 법이 허용하는 경우에만 차량을 차로 밖으로 옮기십시오.

필요한 경우 경찰에 신고하십시오. 온타리오에서는 부상자가 있거나, 전체 피해액이 $5,000을 넘어 보이거나, 음주 또는 약물 운전이나 범죄 행위가 의심되면 경찰에 신고해야 합니다.

모든 것을 기록하십시오. 사진과 영상을 남기고, 무슨 일이 있었는지 적어 두고, 시간과 장소와 당시 상황을 메모하십시오.

상대 운전자와 정보를 교환하십시오. 이름, 운전면허 번호, 차량 번호, 보험 정보를 받으십시오.

견인차와 정비소 사기를 조심하십시오.

경찰이 출동하지 않았다면 24시간 안에 사고신고센터를 방문하십시오.

"괜찮다"고 느껴져도 최대한 빨리 병원에 가십시오.

보험사에 알리십시오. 24시간 안이 가장 좋고, 늦어도 7일 안에는 알리셔야 합니다.

상세한 기록을 남기십시오. 부상, 치료, 지출, 결근 일수를 모두 정리해 두십시오.

다치셨다면 상해 전문 변호사와 먼저 상담하십시오. 과실이나 합의에 관해 녹취 진술을 하기 전에 상담하시는 것이 좋습니다.

이제 각 단계를 하나씩 살펴보겠습니다. 무엇을 해야 하는지뿐 아니라 왜 그렇게 해야 하는지까지 아셔야 실제 상황에서 판단이 섭니다.

사고 현장: 처음 몇 분이 가장 중요합니다

충돌 직후의 몇 분은 정신이 없고 혼란스럽습니다. 아드레날린이 치솟고, 충격 상태에 빠질 수도 있으며, 머리가 잘 돌아가지 않습니다. 이 단계의 목표는 단순합니다. 모두를 안전하게 지키고, 상황을 더 나쁘게 만들지 않고, 나중에 필요할 정보를 지금부터 모으는 것입니다.

1단계: 즉시 차를 세우십시오

이것은 선택 사항이 아닙니다. 온타리오 도로교통법(Highway Traffic Act)과 캐나다 형법(Criminal Code of Canada)에 따라 아무리 사소해 보이는 사고라도 충돌 후에는 반드시 정차해야 합니다. 현장에 남지 않고 떠나는 행위, 흔히 뺑소니라고 부르는 행위는 사고 현장 이탈이라는 중한 형사 혐의로 이어질 수 있고, 처벌이 무겁습니다. 부상이나 사망이 발생한 사고라면 실형 가능성까지 있습니다.

가능한 한 안전하게 차량을 제어하면서 정차하십시오. 기어를 주차로 놓고, 화재 위험이 조금이라도 있다면 시동을 끄고, 다음 행동을 하기 전에 숨을 한 번 고르십시오. 상대방이 100퍼센트 잘못했다고 확신하시더라도 정차 의무는 그대로 있습니다.

2단계: 다친 사람이 있는지 확인하십시오

차량 상태나 보험, 누구 잘못인지를 걱정하기 전에 사람부터 살피십시오. 본인을 먼저 확인하고, 그다음 동승자, 그다음 상대 차량의 탑승자, 마지막으로 사고에 휘말렸을 수 있는 보행자나 자전거 이용자를 확인하십시오.

다친 사람이 있다면 즉시 911에 전화하십시오. 상담원과 통화할 때는 정확한 위치를 알려 주십시오. 도로명, 가장 가까운 교차로, 진행 방향, 눈에 띄는 건물이나 표지를 함께 말씀하시면 됩니다. 토론토에서는 위치를 구체적으로 말하는 것이 특히 중요합니다. 그냥 "앨런 로드"라고 말하는 것보다 "앨런 로드 북행, 로렌스 조금 남쪽"이라고 말해야 구급대가 훨씬 빨리 도착합니다.

부상자가 화재나 달려오는 차량처럼 당장 위험한 상황에 놓인 것이 아니라면 절대 옮기지 마십시오. 척추나 목을 다친 사람을 잘못 움직이면 영구적인 손상을 남길 수 있습니다. 안심시켜 드리고, 움직이지 않게 하고, 구급대를 기다리십시오. 구조가 빠를수록 결과가 좋아지므로 부상 정도가 얼마나 심한지 확신이 서지 않더라도 망설이지 말고 전화하십시오. 큰 사고는 외상성 뇌손상이나 척수 손상처럼 인생을 바꾸는 피해로 이어질 수 있고, 그래서 초기 의료 조치가 그토록 중요합니다.

3단계: 현장을 안전하게 만드십시오

부상 여부를 확인하셨다면 이제 2차 사고를 막는 데 집중하십시오. 비상등을 바로 켜십시오. 차량에 비상 신호봉이나 반사 삼각대, 라바콘이 있다면 접근하는 차량이 보이도록 설치하십시오. 야간이거나 날씨가 나쁘거나 차량 속도가 빠른 도로 또는 고속도로라면 특히 중요합니다.

차량을 옮겨야 하는지는 상황에 따라 다릅니다.

사고가 경미하고 다친 사람이 없으며 차량이 움직인다면, 안전이 확보되는 즉시 갓길이나 차로 밖으로 차량을 옮기십시오. 연쇄 추돌 위험이 줄어들고 교통 흐름에도 도움이 됩니다.

부상자가 있거나 기록으로 남겨야 할 정도의 큰 파손이 의심된다면, 그리고 그 자리에 머무는 것이 안전하다면 경찰이 도착할 때까지 차량을 그대로 두십시오. 경찰이 차량 위치를 보고 사고 경위를 판단하는 경우가 많습니다.

차량을 옮길 수 없다면 도로에 서 있기보다는 안전벨트를 매고 차 안에 계시는 편이 낫습니다. 충돌 이후 도로변에 서 있다가 2차 피해를 입는 경우가 대단히 많습니다. 겨울철에는 차 안에 있는 것이 체온 유지에도 도움이 됩니다. 담요를 넣은 비상 키트를 트렁크에 두어야 하는 이유가 여기에 있습니다.

4단계: 현장을 꼼꼼히 기록하십시오

모두의 안전이 확보되었다면 이제 증거를 모으십시오. 이것은 본인이 할 수 있는 가장 값진 일 중 하나이고, 대부분의 사람은 필요한 도구를 이미 주머니에 가지고 계십니다. 스마트폰입니다.

다음을 선명한 사진과 영상으로 남기십시오.

모든 차량의 파손 부위. 전체가 나오는 사진과 근접 사진을 여러 각도에서 찍으십시오.

현장 전체 모습. 차량의 위치, 스키드 마크, 흩어진 파편, 신호등, 도로 표지판, 차선 표시를 담으십시오.

상대 차량의 번호판과 눈에 띄는 특징.

도로와 기상 상태. 젖은 노면, 결빙, 눈, 눈부심, 조명 부족, 공사 구간 등 사고에 영향을 주었을 만한 요소를 모두 담으십시오.

눈에 보이는 부상.

그다음에는 기억이 선명할 때 사실관계를 적어 두시거나 음성 메모로 남기십시오. 날짜, 시각, 정확한 위치, 본인이 생각하는 속도, 각 차량의 진행 방향, 본인이 본 것, 충돌 직전 몇 초 동안 벌어진 일을 적으십시오. 차량 위치를 표시한 간단한 그림 한 장이 나중에 큰 도움이 되는 경우가 많습니다. 사고 기록지를 인쇄해 글러브박스에 넣고 다니는 운전자도 많은데, 온타리오 금융서비스규제청(Financial Services Regulatory Authority of Ontario, FSRA)이 무료 사고 기록지를 배포하고 있으니 내려받아 인쇄해 두시면 됩니다.

이 모든 작업은 상대 운전자와 길게 대화하기 전에 끝내십시오. 그래야 본인이 본 그대로가 기록에 남고, 상대방이 흘린 말에 기억이 물들지 않습니다.

5단계: 정보를 교환하되 과실을 인정하지는 마십시오

상대 운전자와 정보를 교환하는 것은 법적 의무입니다. 아래 항목을 최대한 확보하십시오.

성명과 주소

전화번호

운전면허 번호

차량 번호판

차량 제조사, 모델, 연식, 색상

차량 등록 명의자 이름. 실제 운전자와 다를 수 있습니다.

확인이 가능하다면 차대번호(VIN)

보험사 이름과 증권 번호

동승자 수, 가능하다면 이름과 착석 위치

경찰이 출동했다면 담당 경찰관의 이름과 배지 번호도 적어 두시고, 사고 보고서를 어떻게 받는지 물어보십시오.

여기서 가장 중요한 것은 하지 말아야 할 일입니다. 현장에서 사과하거나 과실을 인정하지 마십시오. 예의상, 혹은 놀란 마음에 "죄송합니다"라는 말이 반사적으로 나오기 쉽습니다. 한국에서는 이런 말이 그저 인사치레로 받아들여지지만, 온타리오에서는 사고 상황에서 나온 사과가 책임을 인정한 것으로 해석될 수 있습니다. 게다가 본인은 아직 모든 사실을 알지 못합니다. 상대 운전자가 과속을 했거나 휴대폰을 보고 있었거나 음주 상태였을 수도 있고, 그것은 겉으로 보이지 않습니다. 정보를 교환하고 경찰에게 사실만 설명하는 선에서 멈추십시오. 과실 판단은 증거를 바탕으로 보험사가, 필요하다면 법원이 하게 두시면 됩니다.

6단계: 견인차와 정비소 사기를 조심하십시오

토론토 지역은 오래전부터 악질 견인차 업자 문제로 골머리를 앓아 왔고, 실제로 경계하셔야 합니다. 수법은 대체로 이렇습니다. 부르지도 않았는데 몇 분 만에 견인차가 나타나서, 특정 정비소나 보관 야적장으로 차를 옮기라고 압박합니다. 그 정비소는 수리비를 부풀리고, 견인 기사에게 소개비를 되돌려 주고, 하루 단위 보관료를 계속 쌓아 올립니다. 그 청구서는 결국 차주에게, 나아가 모든 보험 가입자에게 돌아옵니다.

이렇게 대응하십시오.

차량을 어디로 보낼지는 견인 기사가 아니라 본인이 정합니다. 먼저 도착한 견인차를 이용해야 할 의무는 없습니다.

빈칸이 있거나 내용이 불완전한 위임장에 서명하지 마십시오. 무엇에 서명하는지 반드시 읽으시고, 정비소나 견인 업자에게 비용을 마음대로 청구할 수 있는 백지 위임을 주는 서류에는 절대 서명하지 마십시오.

보험사에 먼저 물어보십시오. 어디로 견인하고 어디에서 수리해야 하는지 알려 줍니다. 많은 보험사가 협력 정비소 네트워크를 두고 있고 신뢰하는 업체로 견인까지 잡아 줍니다.

차가 현장을 떠나기 전에 견인 회사 이름, 기사 이름, 차량 번호, 서면 견적을 확보하십시오.

온타리오의 수리 및 보관 유치권법(Repair and Storage Liens Act)에 따르면, 미납 비용을 이유로 차량을 붙잡고 있는 업체가 결국 그 차량을 팔아 버릴 권한을 갖게 될 수도 있습니다. 보관료 다툼을 그냥 두면 훨씬 큰 문제로 번질 수 있다는 뜻입니다.

무언가 이상하다는 느낌이 드시면 그 직감을 믿고 보험사나 경찰 비긴급 번호로 전화해 확인하십시오.

토론토에서 반드시 경찰에 신고해야 하는 경우

모든 사고에 경찰이 출동해야 하는 것은 아니지만, 신고 의무가 생기는 경우는 생각보다 많습니다. 온타리오에서는 다음 중 하나에 해당하면 경찰에 사고를 신고해야 합니다.

사람이 다치거나 사망한 경우.

모든 차량과 재산의 전체 피해액이 $5,000을 넘어 보이는 경우.

운전자 중 누군가 음주나 약물로 정상적인 운전이 어려운 상태였다고 의심되는 경우.

범죄 행위가 개입된 경우. 도난 차량, 폭행, 고의 충돌 등이 여기에 해당합니다.

공공 재산이 파손된 경우. 가드레일, 가로등, 시 시설물 등이 파손되었거나 보행자 또는 자전거 이용자가 관련된 경우입니다.

무보험 운전자나 면허 정지 상태의 운전자가 관련된 경우.

한국에서는 접촉 사고가 나면 대개 경찰과 보험사 출동 직원이 현장에 나와 정리해 주지만, 온타리오에서는 위 조건에 해당하지 않으면 경찰이 아예 출동하지 않습니다. 현장 정리와 기록은 본인 몫이라고 생각하시는 편이 정확합니다.

$5,000 신고 기준: 무엇이 바뀌었나

이 부분은 인터넷에 오래된 정보가 많이 떠돌고 있어 정확히 짚고 넘어가겠습니다. 온타리오는 수십 년 동안 전체 피해액이 $2,000을 넘으면 경찰에 사고를 신고하도록 요구해 왔습니다. 그러다 2025년 1월 1일부터 그 기준이 $5,000으로 올라갔습니다. 30년 만의 첫 조정이며, 요즘 차량의 수리비가 훨씬 비싸졌다는 현실을 반영한 것입니다. 공식 안내는 FSRA가 사고 후 대처를 정리해 놓은 안내 페이지에서 확인하실 수 있습니다.

실제로는 이런 뜻입니다.

전체 차량과 재산 피해액이 $5,000을 넘어 보이고 다친 사람이 없다면, 경찰에 연락하십시오. 경찰은 대개 24시간 안에 사고신고센터를 방문하라고 안내합니다.

전체 피해액이 $5,000에 못 미치고, 다친 사람이 없고, 공공 재산 파손도 없고, 범죄 정황도 없다면 경찰 신고 의무는 원칙적으로 없습니다. 다만 보험사에는 알리셔야 하고 본인 기록은 남겨 두셔야 합니다.

한 가지 더 말씀드립니다. 요즘 차는 범퍼 안에 센서와 카메라, 전자 장치가 들어 있어서 가벼워 보이는 파손도 견적을 뽑으면 놀랄 만큼 비쌉니다. $5,000 선을 넘는지 확신이 서지 않으시면 신고하는 쪽이 안전합니다.

토론토 지역의 사고신고센터

경찰이 현장에 출동할 정도는 아니지만 신고는 해야 하는 사고라면, 사고신고센터(Collision Reporting Centre, CRC)에서 신고를 진행합니다. 토론토와 인근 지역인 필, 요크, 더럼에는 지역 경찰과 함께 운영되는 사고신고센터가 여러 곳 있습니다. 센터에 가시면 직원이 신고서 작성을 도와주고, 차량 파손 상태를 촬영해 주고, 보험사에 제출할 수 있는 서류를 발급해 줍니다.

사고신고센터에 관해 꼭 기억하실 점이 몇 가지 있습니다.

원칙적으로 사고 발생 후 24시간 안에 신고하셔야 합니다.

운전면허증, 차량 등록증, 보험 증서를 지참하십시오. 보험 증서는 흔히 핑크 슬립이라고 부르며 인쇄본이나 휴대폰의 디지털 버전 모두 인정됩니다.

보험 가입 사실을 증명하지 못하면 벌금은 물론 차량 압류까지 이어질 수 있는 심각한 결과가 따릅니다.

가장 가까운 센터와 운영 시간은 본인 거주 지역을 담당하는 사고신고센터를 검색해 확인하시거나 경찰 비긴급 번호로 문의하시면 됩니다. 토론토 지역 센터 목록은 사고신고센터 공식 사이트(accsupport.com)에 공개되어 있습니다.

사고신고센터에서 신고하면 사고에 대한 공식 기록이 남습니다. 나중에 상대 운전자가 말을 바꾸거나 며칠 뒤에 통증이 올라올 때 이 기록이 본인을 지켜 줍니다.

사고 이후 몇 시간, 며칠 동안 해야 할 일

현장은 시작에 불과합니다. 이후 몇 시간과 며칠 동안 어떻게 하시느냐가 건강과 청구 결과 모두에 큰 영향을 미칩니다.

괜찮다고 느껴져도 병원에 가십시오

사고를 당한 분들이 가장 자주 건너뛰는 단계이면서 가장 중요한 단계입니다. 충돌 직후에는 아드레날린과 충격 반응 때문에 통증이 몇 시간, 길게는 며칠까지 가려집니다. 근육과 인대 손상, 목이 앞뒤로 심하게 꺾이면서 생기는 손상(편타성 손상), 뇌진탕, 허리 부상은 하루 이틀 지나서야 증상이 올라오는 경우가 아주 흔합니다. 내출혈이나 일부 뇌손상처럼 심각한 상태도 초기에는 뚜렷한 증상이 나타나지 않을 수 있습니다.

사고 후 가능한 한 빨리 주치의 진료를 받으시거나 워크인 클리닉 또는 병원 응급실을 방문하십시오. 이유는 두 가지입니다.

건강 때문입니다. 조기 진단과 조기 치료가 회복 결과를 좌우합니다. 초기에 잡으면 관리 가능한 문제로 끝날 것을 방치하면 만성 질환으로 굳어집니다.

청구 때문입니다. 사고 직후의 진료 기록은 그 부상이 이 사고 때문에 생겼다는 것을 보여 주는 증거가 됩니다. 몇 주를 미루다 병원에 가시면 보험사는 부상이 심하지 않았다거나 다른 원인 때문이라고 주장할 여지를 얻습니다. 사고 당시에 작성된 명확한 의료 기록은 본인이 가질 수 있는 가장 강력한 증거 중 하나입니다.

치료를 시작한 뒤에는 끝까지 따라가십시오. 예약된 진료에 빠짐없이 가시고, 치료 계획을 지키시고, 모든 방문과 진단, 처방약, 의뢰 내역을 기록해 두십시오.

보험사에 신속하게 알리십시오

본인이 가입한 보험사에 사고를 알리는 것은 의무이며, 시점이 중요합니다. 온타리오의 일반 원칙은 가능한 한 빨리, 되도록 24시간 안에, 늦어도 7일 안에 알리는 것입니다. 너무 오래 미루시면 보험사가 청구를 문제 삼을 수 있습니다.

전화하시면 보통 다음을 물어봅니다.

증권 번호

차량의 제조사, 모델, 연식, 번호판, 등록 정보

사고 날짜, 시각, 장소

본인이 설명하는 사고 경위

관련된 모든 운전자의 이름, 면허 번호, 보험 정보

동승자 수와 부상 정도

차량 파손 정도

사실은 정직하고 정확하게 알리십시오. 다만 과실이 누구에게 있는지에 관해 상세한 녹취 진술을 하거나, 상대방이 정리해 놓은 사고 경위를 그대로 인정하는 일은 본인의 권리를 충분히 이해하신 뒤에 하십시오. 특히 다치신 경우에는 더욱 그렇습니다. 상대 운전자의 보험사가 진술을 요청해 온다면 원칙적으로 응할 의무가 없으며, 변호사와 먼저 상의하시는 편이 현명합니다.

SABS 신청서(OCF-1)를 정확히 이해하십시오

다치셨다면 본인이 가입한 보험사가 SABS 신청 서류 한 묶음을 보내옵니다. 첫 장의 서식 번호를 따서 흔히 OCF-1이라고 부릅니다. 그 안에 적힌 기한을 반드시 확인하십시오. 원칙적으로 서류를 받은 날로부터 30일 안에 작성해 제출하셔야 합니다. 이 기한을 놓치면 보상금 지급이 늦어지거나 아예 못 받게 될 수 있습니다. 이 지점에서 도움을 받으시는 분이 많은데, 서식 자체가 헷갈리는 데다 잘못 쓰면 실제로 불이익이 돌아오기 때문입니다. 저희가 처음부터 SABS 신청을 도와 드릴 수 있습니다. 어떤 항목을 청구할 수 있고 2026년에 무엇이 달라지는지는 SABS 보상 제도 변경 글에서 따로 정리했습니다.

기록을 꼼꼼하게 남기십시오

사고 당일부터 기록 관리를 회복 과정의 일부로 생각하십시오. 다음을 모아 두십시오.

모든 의료 서류, 처방전, 영수증

통증 정도와 제한되는 동작, 부상이 일상생활에 미치는 영향을 적은 증상 일지

결근 일수와 소득 손실 내역

본인이 직접 지출한 비용의 영수증. 약값, 물리치료비, 보조기구 구입비, 진료 이동 교통비, 이제는 직접 하기 어려운 일을 대신 맡긴 인건비 등이 해당합니다.

보험사와 주고받은 모든 서면

목격자의 이름과 연락처

이 기록들이 SABS 청구든 소송이든 사건의 뼈대가 됩니다. 정리가 잘 되어 있을수록 본인의 입지가 단단해집니다.

온타리오 무과실 보험 제도가 돌아가는 방식

사고 후에 좋은 판단을 내리시려면 본인이 상대하는 제도가 어떤 구조인지부터 아셔야 합니다. 온타리오는 흔히 무과실 보험 제도라고 불리는 방식을 쓰는데, 이 표현이 워낙 오해를 많이 낳으므로 정리해 드리겠습니다.

무과실이라는 말은 아무에게도 잘못이 없다는 뜻이 아니고, 과실이 무의미하다는 뜻도 아닙니다. 누가 사고를 냈든 관계없이 치료비를 비롯한 SABS 보상은 본인이 가입한 보험사에 청구한다는 뜻입니다. 상대 보험사가 책임을 인정할 때까지 기다렸다가 치료와 재활을 받는 것이 아니라, 본인 보험사가 먼저 보상금을 지급하고 그 뒤에 보험사끼리 정산합니다. 한국에서는 보통 가해 차량의 보험사가 피해자 치료비를 지급하지만, 온타리오에서는 내 보험사가 내 치료비를 먼저 지급한다는 점이 근본적으로 다릅니다.

그렇다고 과실이 중요하지 않은 것은 아닙니다. 두 가지 면에서 과실은 여전히 결정적입니다.

보험료에 영향을 줍니다. 과실이 있다고 판정되면 보험료가 대체로 올라갑니다. 사고 면책 특약이 있는 경우는 예외입니다. 온타리오는 과실 판정 규칙(Fault Determination Rules)이라는 기준표로 책임을 나누며, 0퍼센트부터 100퍼센트까지 어느 비율로든 판정될 수 있습니다. 일부 과실만 인정되어도 보험료에 반영될 수 있고, 무과실 사고조차 보험료 인상으로 이어지는 경우가 있습니다.

소송할 권리에 영향을 줍니다. SABS 보상은 과실과 무관하게 받으실 수 있지만, 상대 운전자를 상대로 위자료 등을 청구하려면 상대에게 과실이 있어야 하고, 아래에서 설명하는 법적 요건도 충족해야 합니다.

한쪽에는 SABS 보상이 있고 다른 한쪽에는 가해자를 상대로 한 손해배상 소송(tort claim)이 있습니다. 이 두 갈래 구조가 온타리오 제도의 기초입니다. 본인이 받을 수 있는 보상이 무엇인지 정확히 아는 것이 그토록 중요한 이유도 여기에 있습니다.

SABS 보상: 받으실 수 있는 것들

온타리오에서 교통사고로 다치셨다면 SABS 보상을 받으실 수 있습니다. 영어로는 Statutory Accident Benefits이고 현장에서는 줄여서 SABS라고 부릅니다. 이 제도는 누가 사고를 냈는지와 관계없이 회복을 지원하기 위해 만들어졌고, 운전자뿐 아니라 동승자, 보행자, 자전거 이용자에게도 적용됩니다. 다만 누가 받을 수 있는지에 관한 규정이 바뀌고 있으므로 다음 절을 반드시 함께 읽어 주십시오.

SABS에는 이런 항목들이 포함될 수 있습니다.

치료비 보상과 재활 치료비 보상(medical and rehabilitation benefits). OHIP이나 본인의 다른 보험에서 보장하지 않는 치료를 지원합니다. 물리치료, 카이로프랙틱, 심리 치료, 보조기구, 처방약 등이 여기에 해당합니다.

간병비 보상(Attendant Care). 부상 때문에 씻고 옷을 입고 화장실을 쓰는 일상적인 일에 다른 사람의 도움이 필요한 경우, 그 인력 비용을 지원합니다.

소득 보상(Income Replacement Benefit, IRB). 부상으로 일을 하지 못하게 된 경우 소득의 일부를 채워 줍니다. 일을 못 하는 기간이 길어지면 별도로 장기 장애 보험 청구가 가능한 경우도 있습니다.

비소득자 보상(Non-Earner Benefit). 사고 당시 일을 하고 있지 않던 분, 예를 들어 학생이 사고로 예전처럼 생활하지 못하게 된 경우를 지원합니다. 지급 요건은 비소득자 보상 청구 글에서 자세히 정리했습니다.

가족 돌봄 보상(Caregiver Benefit). 부상 때문에 돌보던 가족을 더 이상 돌볼 수 없게 된 경우를 지원합니다.

집안일·주택 관리 보상(housekeeping and home maintenance benefits). 이제는 직접 하기 어려워진 집안일과 집 관리 비용을 지원합니다.

사망·장례 보상금(death and funeral benefits). 사망 사고의 유가족을 지원합니다.

보장 수준은 부상의 정도에 따라 달라집니다. 온타리오는 부상을 경상, 중대 상해까지는 아니지만 무거운 부상, 그리고 중대 상해(catastrophic impairment)로 나누며, 중대 상해로 인정되면 한도가 크게 높아집니다. 경상으로 분류되면 MIG(Minor Injury Guideline, 경상 처리 기준)가 적용되어 치료비 한도가 훨씬 낮게 묶입니다. 금액 한도와 기준은 상당히 세부적이고, 아래에서 설명하듯 2026년에 제도가 바뀌므로 인터넷에서 본 숫자에 의존하지 마시고 본인 증권과 상황에 실제로 적용되는 현재 한도를 확인하시는 것이 좋습니다.

핵심은 이것입니다. 다치셨다면 받으실 수 있는 보상이 있을 가능성이 높고, 치료비를 본인 돈으로 감당해야 한다고 지레 단정하실 필요가 없습니다. 다만 정확하게, 그리고 기한 안에 신청하는 것이 전제입니다.

중요: 2026년 7월 1일 시행되는 온타리오 SABS 개편

이번 개편은 최근 몇 년간 온타리오 자동차보험에서 일어난 가장 큰 변화 중 하나이며, 사고 후 무엇을 청구할 수 있는지에 직접 영향을 미칩니다. 그만큼 주의 깊게 보셔야 합니다. 소비자용 공식 요약은 캐나다보험협회(Insurance Bureau of Canada, IBC)가 정리한 변경 안내에서 확인하실 수 있습니다.

2026년 7월 1일부터, 그동안 온타리오의 모든 자동차보험 증권에 자동으로 들어가던 여러 보장이 선택 가입으로 바뀝니다. 무엇이 남고 무엇이 바뀌는지 정리하면 다음과 같습니다.

모든 증권에 여전히 의무로 포함되는 항목:

치료비 보상

재활 치료비 보상

간병비 보상(Attendant Care)

치료와 회복에 직접 연결되는 이 세 가지 보장은 과실과 관계없이 온타리오의 모든 자동차보험 증권에 계속 포함됩니다.

선택 가입으로 바뀌는 항목. 선택 가입이라는 말은 본인이 따로 골라서 보험료를 더 내야 하고, 그러지 않으면 아예 보장이 없다는 뜻입니다.

소득 보상(IRB)

비소득자 보상

가족 돌봄 보상

집안일·주택 관리 보상

사망·장례 보상금

그 밖의 일부 보장과 개인 소지품 보장

보장 구성만 바뀌는 것이 아닙니다. 선택 보장을 받을 수 있는 사람의 범위도 좁아집니다. 선택 보장에 가입하셨더라도 원칙적으로 증권에 이름이 올라 있는 계약자(named insured)와 그 배우자, 부양가족, 그리고 증권에 운전자로 기재된 사람에게만 적용됩니다. 이것은 상당히 의미 있는 변화입니다. 예전이라면 보장을 받았을 일부 보행자, 자전거 이용자, 동승자가 이제는 이 선택 보장의 대상에서 빠질 수 있습니다.

본인에게는 어떤 의미인지 정리해 드립니다.

이미 보험에 가입해 계시다면, 서면으로 보장 변경이나 포기에 동의하지 않는 한 기존 보장과 한도 그대로 자동 갱신됩니다. 다만 누가 받을 수 있는지에 관한 새 규정은 증권 갱신일과 관계없이 2026년 7월 1일부터 적용됩니다.

2026년 7월 1일 이후에 신규 가입하거나 갱신하신다면, 어떤 선택 보장을 넣을지 직접 고르시게 됩니다. 결정하시기 전에 직장 복리후생이나 개인 실비보험, 장애보험에 비슷한 보장이 이미 있는지 확인하시고, 특히 소득 보상(IRB)처럼 큰 사고 후 일을 못 하게 되었을 때 생계를 지탱해 주는 항목은 신중하게 판단하십시오.

한 가지 함께 바뀌는 내용은 오히려 가입자에게 유리합니다. 치료비와 재활 비용은 이제 직장 단체보험이나 개인 실비보험보다 자동차 보험사가 먼저 지급하게 됩니다. 치료를 더 빨리 받으실 수 있도록 하려는 취지입니다. 한국의 자동차보험 실무에 익숙하신 분들께는 자연스럽게 느껴질 수 있지만, 온타리오에서는 그동안 반대 순서로 운영되던 부분이라 실질적인 변화입니다.

현실적인 위험은 이렇습니다. 보험료를 조금이라도 낮추려는 마음에 무엇을 포기하는지 제대로 모른 채 선택 보장을 빼는 분들이 나올 것이고, 그 공백은 큰 사고를 당한 다음에야 드러납니다. 지금 어떤 보장을 가지고 계신지, 무엇을 추가하셔야 하는지 확신이 없으시다면 지금이 브로커와 증권을 점검하기에 가장 좋은 시점입니다. 사고를 이미 당하신 뒤라면 상해 전문 변호사가 본인 증권과 상황에 어떤 보장이 적용되는지 확인해 드릴 수 있습니다.

가해 운전자를 상대로 소송할 수 있는 경우

SABS 보상은 전체 그림의 한 조각일 뿐입니다. 상대 운전자에게 과실이 있고 본인이 크게 다치셨다면, SABS가 메우지 못하는 손해에 대해 가해 운전자를 상대로 별도의 손해배상 소송을 제기하실 수 있습니다. 위자료, SABS 한도를 넘는 소득 손실, 그 밖의 손해가 여기에 해당합니다.

다만 온타리오는 교통사고 소송에 제한을 두고 있습니다. 위자료, 즉 정신적 손해에 대한 배상을 받으시려면 부상이 법이 정한 일정 기준(threshold)을 넘어야 합니다. 크게 보면 신체적, 정신적, 심리적 기능 중 중요한 기능에 영구적이고 중대한 손상이 있거나, 영구적이고 중대한 외모 손상이 있어야 합니다. 여기에 더해 온타리오는 상당수의 위자료 배상액에 법으로 정해진 공제액(deductible)을 적용합니다. 배상액이 일정 수준을 넘지 않는 한 수만 달러에 이르는 금액이 판결액에서 빠지며, 이 금액은 해마다 조정됩니다. 이 규정들은 까다롭고, 본인 사건이 이 기준을 넘는지는 실제 재판에서 치열하게 다투어지는 쟁점인 경우가 많습니다. 청구할 권리가 있다 없다를 스스로 단정하시기 전에 법률 상담을 받으셔야 하는 이유가 바로 이것입니다.

2년의 소멸시효

절대 놓치시면 안 되는 기한이 있습니다. 온타리오에서 교통사고 소송을 제기할 수 있는 일반적인 소멸시효(limitation period)는 사고일로부터 2년입니다. 그 안에 소를 제기하지 않으시면 아무리 사건이 탄탄해도 소송할 권리 자체를 잃으실 수 있습니다. 미성년자의 경우 시효가 언제부터 시작되는지가 달라지는 등 제한적인 예외가 있지만, 법률 자문 없이 예외에 기대는 것은 절대 권하지 않습니다.

한국 민법에서는 손해와 가해자를 안 날로부터 3년까지 손해배상을 청구할 수 있지만, 온타리오는 사고일로부터 2년입니다. 한국 기준으로 시간을 계산하고 계시다가 기한을 넘기는 일이 실제로 벌어집니다.

2년이 길게 느껴지실 수 있지만, 치료받고 회복하고 보험사를 상대하다 보면 순식간에 지나갑니다. 게다가 상해 사건을 제대로 준비하려면 시간이 필요합니다. 의료 기록을 모으고, 전문가 의견을 받고, 손해를 서류로 정리하고, 아직 진행 중일 수도 있는 부상이 최종적으로 어디까지 갈지 판단해야 합니다. 그래서 기한이 다가올 때 허둥대는 것보다 일찍 교통사고 전문 변호사와 상담하시는 편이 훨씬 낫습니다.

토론토 교통사고 후 흔히 저지르는 실수

신중하고 선의를 가진 분들도 사고 후에 실수를 합니다. 대부분은 경황이 없고 제도가 어떻게 돌아가는지 몰라서 생기는 일입니다. 가장 흔한 실수들을 정리해 드리니 미리 피해 가십시오.

현장에서 과실을 인정하거나 지나치게 사과하는 것. 앞서 말씀드린 대로 나중에 불리하게 쓰일 수 있습니다. 사실만 설명하시고 과실 판단은 나중으로 넘기십시오.

신고해야 할 때 경찰에 신고하지 않거나 사고신고센터를 가지 않는 것. 신고 요건에 해당하는데도 신고하지 않으면 도로교통법 위반이 될 수 있고 보험 청구도 복잡해집니다.

"괜찮은 것 같아서" 병원에 가지 않는 것. 많은 중상은 뒤늦게 나타납니다. 치료 공백은 보험사가 가장 먼저 파고드는 지점입니다.

보험사 통지를 미루는 것. 통지 기한을 놓치면 보험사가 청구를 거절하거나 깎을 근거를 갖게 됩니다.

상담 없이 상대 보험사에 녹취 진술을 하는 것. 원칙적으로 응할 의무가 없으며, 방심하고 한 진술 한마디가 본인에게 불리하게 작용할 수 있습니다.

첫 번째 합의 제안을 받아들이는 것. 초기 제안은 부상의 전체 범위가 드러나기 전에 나오는 경우가 많습니다. 일단 합의하면 나중에 상태가 나빠져도 원칙적으로 사건을 다시 열 수 없습니다.

소셜 미디어에 사고 이야기를 올리는 것. 사진, 체크인, 댓글은 앞뒤 맥락 없이 캡처되어 부상을 다투는 자료로 쓰입니다.

견인 기사가 차를 어디로 보낼지 정하게 두는 것. 부풀려진 청구서와 보관료 다툼으로 이어집니다.

기록을 버리는 것. 영수증, 보고서, 주고받은 서면, 증상 일지를 전부 보관하십시오.

법률 상담을 너무 오래 미루는 것. 증거는 희미해지고, 목격자는 찾기 어려워지고, 2년의 시계는 계속 돌아갑니다.

알아 두셔야 할 특수한 상황들

모든 사고가 차량 두 대가 부딪히는 단순한 형태는 아닙니다. 트럭 사고나 오토바이 사고는 부상이 더 심각하고 절차도 복잡해지는 경우가 많습니다. 토론토 지역에서 자주 발생하는 상황과 각각에서 유의하실 점을 정리했습니다.

뺑소니 사고, 가해 차량을 알 수 없는 경우

상대 운전자가 현장을 떠났다면 안전이 확보되는 범위에서 번호판, 차량 인상착의, 도주 방향을 기록해 두시고, 목격자나 주변 카메라를 찾아보십시오. 상가 CCTV, 현관 초인종 카메라, 블랙박스가 결정적인 증거가 되는 경우가 많습니다. 경찰에는 지체 없이 신고하십시오. 가해 차량을 특정하지 못했거나 상대가 무보험인 사고에 대해서는 본인 증권을 통해 보장을 받으실 수 있는 길이 남아 있지만, 절차와 기한이 엄격하므로 신속하게 신고하시고 곧바로 상담을 받으십시오.

무보험 운전자

가해 운전자에게 보험이 없더라도 방법이 없는 것은 아닙니다. 가해자가 무보험일 때 쓸 수 있는 보장이 온타리오 제도 안에 마련되어 있습니다. 여기서도 신속한 신고와 제대로 된 기록이 관건입니다.

보행자나 자전거 이용자로 사고를 당한 경우

차량에 치인 보행자와 자전거 이용자도 원칙적으로 SABS 보상을 받으실 수 있습니다. 다만 앞서 설명해 드린 대로 2026년 7월 1일부터 일부 선택 보장은 받을 수 있는 사람의 범위가 좁아집니다. 걷거나 자전거를 타다 사고를 당하셨다면 병원 진료부터 받으시고, 사고를 신고하시고, 어떤 보상과 청구가 가능한지 상담을 받으십시오.

동승자로 사고를 당한 경우

사고로 다친 동승자도 SABS 보상을 청구하실 수 있고, 상황에 따라 한 명 이상의 과실 운전자를 상대로 청구권을 가질 수도 있습니다. 운전자들 사이에서 누구 편을 들지 고르셔야 하는 것이 아닙니다. 본인의 부상과 회복에만 집중하시면 됩니다. 가족이나 지인이 운전하던 차에 타고 있었다는 이유로 청구를 망설이시는 분들이 계신데, 실제로 배상금을 지급하는 것은 그 사람이 아니라 보험사입니다.

우버 등 차량 호출, 배달, 회사 차량

업무 중 운전을 하고 계셨거나, 회사 차량을 몰고 계셨거나, 차량 호출 기사나 배달 기사와 사고가 나셨다면 보장 관계가 훨씬 복잡해집니다. 여러 개의 보험 증권이 동시에 걸릴 수 있기 때문입니다. 세부 사항을 꼼꼼히 기록해 두시고 상담을 받으십시오. 어느 보험사에 청구해야 하는지가 겉으로 보아서는 분명하지 않은 경우가 많습니다.

겨울철과 기상 악화로 인한 사고

토론토의 겨울은 결빙과 폭설, 시야 불량을 몰고 오며, 상당수의 사고가 이런 악조건에서 발생합니다. 날씨가 나빴다고 해서 운전자의 책임이 사라지지는 않습니다. 운전자는 도로 상황에 맞추어 운전할 의무가 있기 때문입니다. 노면과 기상 상태를 꼼꼼히 기록해 두십시오. 과실 비율을 따질 때 중요하게 다루어질 수 있습니다.

상해 전문 변호사가 필요할까요

모든 접촉 사고에 변호사가 필요한 것은 아닙니다. 다친 사람이 없고 차량 파손만 정리하면 되는 단순한 건이라면 보험사와 직접 처리하셔도 됩니다. 하지만 본인이나 가족이 다치셨다면, 상해 전문 변호사와 상담하시는 것이 가장 중요한 조치 중 하나입니다. 평판 있는 대부분의 로펌은 첫 상담을 무료로 제공하므로, 본인 상황이 어떤지 확인하는 데는 비용이 들지 않습니다.

상해 전문 변호사는 이런 일을 도와 드립니다.

본인의 권리와 선택지를 정리해 드립니다. SABS 보상과 소송 가능성을 모두 포함해서 설명해 드립니다.

SABS를 정확하게, 기한 안에 신청해 드립니다. OCF 서식에 숨어 있는 기한의 함정을 피할 수 있습니다.

보험사를 대신 상대해 드립니다. 성급하거나 불충분한 합의, 준비 없는 녹취 진술로 몰리지 않도록 막아 드립니다.

증거를 모으고 지켜 드립니다. 부상의 전체 범위를 보여 줄 의학적 소견과 전문가 감정을 확보합니다.

청구할 수 있는 금액을 제대로 계산합니다. 혼자서는 떠올리기 어려운 앞으로의 손실까지 반영합니다.

2년의 소멸시효를 지켜 드립니다. 사건이 기한 안에서 정상적으로 진행되도록 관리합니다.

공정한 합의가 어려우면 분쟁 심판기구(LAT)나 법원으로 갑니다.

대부분의 상해 전문 변호사는 성공보수(contingency fee) 방식으로 일합니다. 청구가 성공하지 않으면 원칙적으로 변호사 비용을 내지 않으신다는 뜻입니다. 이 구조가 존재하는 이유는 분명합니다. 이미 치료비와 소득 손실로 힘든 분들이 자기 돈을 들이지 않고도 경험 있는 조력을 받을 수 있게 하기 위해서입니다.

그러나 변호사가 드리는 가장 값진 것은 어쩌면 마음의 평온일지 모릅니다. 사고 후 본인이 할 일은 낫는 것입니다. 법률과 보험의 복잡한 문제를 누군가 대신 맡아 기한을 놓치지 않고 빠뜨린 보상이 없도록 챙겨 준다면, 회복에만 집중하실 수 있습니다.

법무법인 바트리앤초가 도와 드릴 수 있는 일

법무법인 바트리앤초(Vaturi & Cho LLP)는 토론토와 광역 토론토 지역, 노스욕, 스카버러, 이토비코, 마컴, 본, 리치먼드힐에 계신 분들이 교통사고 이후의 시간을 헤쳐 나가실 수 있도록 돕고 있습니다. 부상은 몸에만 영향을 주는 것이 아닙니다. 소득이 흔들리고, 가족이 함께 힘들어지고, 마음이 무너집니다. 저희의 역할은 법률적인 짐을 대신 짊어져서 의뢰인께서 회복에만 집중하실 수 있게 하는 것입니다.

저희 토론토 교통사고 전문 변호사팀은 어떤 보상을 받으실 수 있는지 설명해 드리고, 신청을 정확하게 진행해 드리고, 보험사를 상대해 드리고, 필요한 경우 가해 운전자를 상대로 청구를 제기합니다. 모든 단계에서 진행 상황을 의뢰인께 알려 드립니다. 저희는 영어와 한국어 모두로 상담해 드리므로, 언어 때문에 필요한 도움과 명확한 답변을 받지 못하는 일은 없습니다. 이민 온 지 얼마 되지 않으셨거나 유학생이시거나 주재원으로 오신 분들도 편하게 한국어로 문의하시면 됩니다.

본인이나 소중한 분이 교통사고로 다치셨다면 법무법인 바트리앤초에 첫 상담 무료로 문의하시거나 (416) 661-4529로 전화 주십시오. 상황을 검토해 드리고, 선택지를 쉬운 말로 설명해 드리고, 어떤 길이 가장 나은지 함께 정하겠습니다. 빨리 연락하실수록 저희가 권리를 지켜 드릴 수 있는 폭이 넓어지므로, 기한이 코앞에 닥칠 때까지 기다리지 마십시오.

이 글은 일반적인 정보 제공을 위한 것이며 법률 자문에 해당하지 않고 변호사와 의뢰인 관계를 형성하지 않습니다. 법령과 보험 규정은 바뀌며, 실제 적용은 사건의 구체적인 사실관계에 따라 달라집니다. 본인 상황에 대한 조언이 필요하시면 자격 있는 온타리오 상해 전문 변호사와 상담하십시오.